个月,每天的人工、设备租赁费就要多花二十多万!这还不算整个工程延期交付的违约金!
技术上已经没办法了,专家都来了好几波,都说查不出问题。技术负责人翻着一叠报告,地质勘探所的王工昨天来看过,说这下面既没有岩层,也没有障碍物,按理说应该一打就通才对。
“要不,换个位置打桩?”
不行!设计院的刘工立即反对,这个位置是计算好的受力点,换了位置,整个桥梁结构都要改,所有图纸都要重画,至少要延误半年工期。到时候就不是我们指挥部的问题了,整个上海的交通规划都要受影响!
争论来争论去,都没个结果。最后,那位头发花白、资历最老的张局长,叹了口气,“同志们,现在情况特殊,常规办法行不通,也许……得用点非常规的手段了。”
大家都愣住了,看着张局长,等着他往下说。
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