言之凿凿声称：孔子全经，唯存日本矣。
日本人自己固执认为，徐福非但东渡日本，且是在纪州熊野之新宫市登陆，当地还有徐福墓及神社。
每年十一月二十八日祭祀之典，两千年来从未间断。
日本人认为徐福不但带来童男童女，且引进百工、谷种、农具、药物，以及生产技术和医术，对日本展起到重要作用，因此尊徐福为司农耕神，以及司药神。
历史真相：徐福原名徐市，齐国边邑无棣人氏。
无棣因古有无棣水而名，因防御燕国驻兵需要，筑有无棣城，城墙故址，在今山东无棣县城西北六十公里，河北省盐山县大傅庄乡故城，赵村至常金乡常金村一带。
又其所带五百童男童女并非秦始皇所赠，而是徐市自己在盐山一带招募而得，并率始皇帝所派百工、水手、弓箭手三千多人，在原齐国故地饶安筹措物资，从无棣东端马谷山入海，一去不返。
《日本国史略》提到：孝灵皇七十二年，秦人徐福率童男女三千人，赍三坟五典来聘。
福求药不得，遂留而不归。
或云止富士山，或云熊野山，有徐福祠。
此是徐福带童男童女来日本修好，贡献《三坟五典》而寻求仙药，然而不得，只好定居下来。
徐福没有得到长生不老药，担心秦始皇追杀，遂要求同行男女，各自改姓秦、佃、福田、羽田、福台、福山等姓氏。
如今日本和歌山县新宫市，都还有秦姓日本人。
有些家门口楼上还仍刻“秦”
字，以为自诩是徐福后代佐证。
公元1982年6月，江苏省连云港赣榆县在进行地名普查时，忽在金山镇南现名谓“徐阜”
之自然村。
由此展开调查，现其村原名“徐福”
，明清时仍称徐福村。
赣榆在战国时属齐国，秦朝时属琅琊郡，也与《史记》所述相合。
有连云港市人徐恺，称徐福是其第五十六世祖，并有徐家宗谱和连云港市地方志为证。
而在日本，其国人俱都深信，凡秦姓国民，或姓氏及地名中带有福、羽田、波田、波多、畑、畠等字者，皆与徐福及其共渡秦人子孙有关。
至若徐福东渡真正原因，已不得而知，便成千年迷案。
除《史记》所载为秦始皇访求仙药之外，又有避祸复仇，乃是为到海外繁衍人口，图谋积蓄力量后再恢复齐国；又有海外开，是因当时邹衍大九州观点十分流行，认为在海外还有很大疆土。
秦始皇认为“普之下，莫非王土；率土之滨，莫非王臣”
，故以求仙药为名，派徐福出海，是为扩大版图，拓土开疆。
无论如何，徐福东渡事件，应是现存史料所知，人类史上最早远洋航海者，就此留下一段佳话。
但其是否终到日本不归，是此谜案中争论最为激烈者。
闪回结束，复史实。
自秦始皇以来，此后历代王侯将相，大多热衷神仙之道。
故在历时数百年入海求仙活动中，出现过安期生、羡门高誓、韩众、卢生、少君等一大批方术之士。
秦始皇一边派出徐福，为自己出海寻找不老仙药，一面开始修筑驰道，以供巡狩之用。
设计并总督驰道、轨道工程者，乃是鲁班门下传人，世称匠门巨子。
乃以咸阳为中心，向四面八方修筑驰道，长达五百里以上者共有九条。
九道名曰：
出高陵通上郡者，谓上郡道；过黄河通山西者，谓临晋道；出函谷关通河南、河北、山东者，谓东方三道；出商洛通东南者，谓武关道；出秦岭通四川者，谓栈道；出陇县通甘陇者，谓西方道；出淳化通九原者，是谓直道。
秦始皇所修驰道，平坦之处，道宽五十步，每隔三丈栽种一树，两旁用金锥夯筑厚实，路中间专供皇帝出巡车校
其驰道之侧又有轨路，并铺有枕木，以大铁钉固定于地面，两木之间距离正与马步合拍。
马匹一旦拉车进入轨道，枕木则自激振荡，使马拼力奔跑，其快如飞。
舆车行进之中，据其快慢需要，可随时与轨路及驰道之间转换，随心所欲至极。
数年之内，驰道修罢，秦始皇又创驿站，并修驿道，以通下各郡县所。
驿站专供传递宫府文书、军事情报者及来往官员途中食宿，或换马乘骑以续脚力。
驰道既成，秦始皇便始四方巡守，统御下。
其巡游四方之壮举，以后历代封建