盛夏的太阳刚爬起来没多久，热气已经像一层看不见的厚毯子，闷头闷脑地往工地上压。
“宝安中心区超高层综合体项目”的工地上。
项目经理老陈站在刚浇完基础混凝土的基坑边上，手里捏着施工进度表，眉头皱得都能夹死苍蝇。
“陈总，甲方刚又来电话了。”施工员小刘跑过来，满头大汗。
“问咱们为什么进度比合同慢了半个月。”
“我怎么知道？”老陈把安全帽往地上一摔。
“三十八层，两百米高，你告诉我还能怎么快？就这点地方，塔吊就能上两台，工人一天只能干八小时，再快？再快都得出人命了！”
这话不假。
传统建筑行业，进度是有物理上限的。
钢筋要一根根绑，模板要一块块支，混凝土要一车车浇。
再赶工期，一天也就那么点活。
小刘咽了口唾沫，压低声音：“我听说……隔壁中建的项目，引进了一批新设备。”
“啥新设备？还能比塔吊快？”
“不是塔吊。”小刘掏出手机，调出一段模糊的视频，“是这个。”
视频里，十几台明黄色的、人形的机械，正在一个工地上忙碌。
有的在搬运成捆的钢筋，有的在安装幕墙玻璃，有的甚至……在砌砖？
老陈瞪大眼睛：“这啥玩意儿？”
“这是最近特别火的机甲，这里边的是民用工程机甲。”小刘说。
“龙吟认证的，Ⅱ类。听说一台能顶二十个工人的速度，还不累。”
老陈盯着视频看了十几秒，突然转身：“打电话！给设备租赁公司打！问问这玩意儿怎么租！今天就要！”
上午才刚十点，三十台“建工-1型”工程机甲就运抵工地。
明黄色的涂装，三米的身高，流线型的外壳上印着“龙吟认证”的蓝色logo。
这些工程机甲都是基于“铁狼-突击型”技术降级开发的民用版，去掉了所有武器接口，强化了结构强度和作业精度。
最重要的区别是，它们是需要穿戴驾驶的完整机甲，不是送外卖的那种低配版外骨骼外挂工具了。
驾驶员从背后的梯子爬进位于机甲胸部的封闭式驾驶舱。
舱内有空调，有减震座椅，有全景显示屏。
操作员穿上感应服，戴上头盔，机甲的每一个动作都会同步反馈。
这才是真正的“人机一体”。
老陈绕着机甲转了一圈，拍了拍那厚厚的“龙鳞-民用”复合装甲：“这玩意儿……真能干活？”
“试试不就知道了。”设备公司的技术员笑了笑。
“第一批操作员我们培训好了，十个，够用了。”
操作员里有个叫李建国的老师傅，五十三岁，干了一辈子钢筋工。
被选上培训的时候，他还不乐意：“我这一双手，绑钢筋绑了三十年，机器能比我强？”
但仅仅培训了三天后，他就闭嘴了。
现在，李师傅爬进编号“建工-07”的驾驶舱，熟练地启动系统。
“嗡——”
机甲眼睛亮起蓝光，关节液压系统发出平稳的充压声。
驾驶舱内的全景屏幕亮起，显示机甲周围360度的实时画面，重要信息以AR方式叠加显示。
“07号就位。”李师傅在通讯频道里说，声音透过机甲的扬声器传出来。
“任务分配已下发。”工地指挥中心的AI语音响起。
“07号，负责B区三至五层的钢筋绑扎作业。图纸和点位已同步至你的操作界面。”
李师傅面前的屏幕上，建筑BIM模型展开，每根钢筋的位置、型号、绑扎要求都用不同颜色标得清清楚楚。
他握住操纵杆，轻轻往前推。
机甲迈步，走到钢筋堆放区前，展开机械臂上装的“多功能夹具”，一下夹起十二根直径25毫米的螺纹钢。
一夹，抬起，转身，走向作业面。
整个过程行云流水，机甲平衡系统自动调整重心，走起来稳得像在平地上。
到了作业面，李师傅切换到“精细操作模式”。
机械臂前端的夹具换成更小的“绑扎手”，夹起扎丝，穿、绕、拧——三秒一根，精准得像是机器自己在干。
但李师傅知道，不是机器在干，而是他在干。
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