就要雇50个工人，尽快开工，你可有章程？”
林在石想了想道：“大人的黄包车想必贵重无比，倘若损坏或者丢失，不是我们这些小人能赔得起的，因此在用人方面应该选择妥当之人。”
“我国实行的号牌法，年满16岁的男子都有身份木牌，大人最好能跟官府备案，这样工人出了事，官府那边也可以查到。”
不过他不小心说吐噜嘴，林老板想看他的身份牌，他支吾了会儿，才说自己只有14岁，还没上牌子。
林老板一愣，然后哈哈大笑起来。
之后几天，林老板果然让在石带他去官府备案，又让他帮忙招募工人，规划每个人的拉客路线，制定轮班替岗制度，等等。
黄包车运营在塞国已经很成熟，一般是车夫给公司缴纳月租，剩下的才是自己赚的。
但这边的车夫是缴纳不起押金的，而且月租定多少也得根据当地情况。
林在石建议道：“起初两个月的营收必须全数上缴，公司给车夫开5毛到1块钱的工钱。让车夫相互监督，我可以每条线路挨个儿跟踪，确定他们上报的数目准确。”
“等咱们摸清楚行情，再决定是按固定工钱好，还是按您说的月租制度好，如何？”
林老板非常高兴，以他的眼光，觉得林在石这孩子年纪虽小，但有过人的天赋，他甚至已经在跟着自己的口音学说普通话了，最终决定聘请他做黄包车公司的管事。
月薪5块钱！
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