塞音老仙闹大明

缺口由各家溢价补足。老柴加出资2万元，占比36%，是为第一大股东。

花李郎负责技术，造车的具体方案和图纸都是他出的。

炉神汽车的定位很清楚，就是面向大明市场，造出廉价汽车。

这个廉价，目前指千元级别，放到大明，仍然是极少数人可以消费的起。

“这段时间伙计们往各处走访的结果显示，大明有钱人，特别是富户子弟，他们非常渴望拥有自己的汽车。”

在一间简易木房里，花李郎正在激情澎湃解说自己的技术方案。

“所以我们要造最便宜的汽车，要造最好看的汽车！”

他向在场的股东、主管和工匠们展示了设计图，车身非常紧凑，是常见的三轮汽车。

只有驾驶座和副驾驶两个座位，可乘坐2到3人。

轮胎采用自行车标准轮胎，自然是为了便于更换。

大家最熟的要数发动机，花李郎在总山时，丹论方向也是这个。他用的是二冲程单缸汽油发动机，材料上要尽可能节省，不过功率自然也不大，还不到一匹马力。

变速箱是没有的，如今也只有精工齿轮能生产，而且价格很贵。为了实现自己的定位，花李郎只用了一组减速齿轮。

在材料上，能用木头就绝不用钢铁。这样的车并不是一无是处，花李郎采取了颜色绚丽的收缩式雨棚，下雨的时候可以挡风遮雨，而且雨棚的帆布是避雨的。

这款汽车的制造成本，花李郎他们的预算是控制在600元以内，售价在998到1200元之间。

“这是我们的首款车，但仅仅是个起点。要想做大做强，我们必须仅仅抓住市场的痛点——”

“我们应该抢先一步想到，未来租界经济向大明辐射，会产生什么样的影响？”

“在我看来，起码货运方面，特别是一些贵货，他们需要更加高效的运输车辆，这才是我们最应该努力的方向：”

“快速，且具备一定的载货能力，微型卡车将是我们的第二代产品，也是炉神汽车的核心价值所在！”

柴仓带头，全场报以热烈的掌声。随着一船船物资送到青岛，炉神汽车的设备和人员终于陆续到来，山东第一家汽车厂终于启动生产。