集团董事长毕烈治等人。除此之外，听说包家大女婿过完年初一匆匆回欧洲寻找买家。”
也就是说，包家确实是要弃舟。
最重要现在全球航运集团危机越来越严重。
原来那些超级油轮日租金是11万元，现在直接掉到7000美元，每日的成本可能还要亏两三千美元。
这种情况下，再有钱也不够亏。
而包家环球航运集团大部分超级油轮都是从汇沣借贷买入的，现在全球银行利息又那么高的情况下，必须尽快偿还本金，减少利息和债务。
“志明，你是怎么想的？为什么现在包船王要弃舟？”程功故意问道。
“老板，我是这样想的，可能有这几点。”
“第一，全球航运业受到全球石油出口价格暴涨，导致全球石油输出大量减少，那些航运公司的超级油轮只能减少使用。”
“第二，我想包船王原来是想熬过这几年的，却是没想到，现在对方即使是按照长租模式来经营那些超级油轮，对方也害怕了，因为那些航运公司其实每日都是在亏损的。”
“第三，包家大部分财富都押在那些超级油轮上，再加上这些超级油轮是从汇沣和东洋银行借贷的，如今美联储又加息的情况下，香江甚至东洋的银行可能都会跟着加息，也就意味着环球航运集团那些借贷买入的超级油轮是需要更多利息，现在抛售那些超级油轮，拿到的资金偿还给银行后，可以减少债务和利息。”
“第四，我个人认为的是，包船王本身可能对于全球航运业已经没有信心了，只能做出出售那些超级油轮这一步。”
信心是很重要的。
特别是包裕刚从沈弻，程功这里，看到都是航运业危机情况下，包裕刚对于环球航运集团再有信心，也无法再坚持下去。
程功点点头，曹志明说的这些都不错。
其实，还有其他几点也是很重要。
其一，全球造船业严重过剩，像东洋造船厂，高丽造船厂，新船价格越来越低，甚至可能比许多二手油轮价格还要低。
第二，则是东洋造船厂其实已经有一批开始出现倒闭。
第三，和包船王合作那些东洋航运公司，虽然包船王可以短期之内把那些问题，通过长租合作模式转嫁到那些公司身上，但是，时间一长，这些东洋航运公司也受不了，只能破产倒闭。
很明显，第二点和第三点，包裕刚也注意到了。
而之前，包裕刚之所以不愿意抛售那些超级油轮。
除了舍不得外，实际上，他当时对于全球航运业还是有信心的。
但是，现在不一样，他对于全球航运业的信息确实是没有了，只能被迫做出弃舟决定。
不过，程功前世，包裕刚把大部分的船只出售给董家的东方海外，但是，现在东方海外载重量和包家的环球航运集团已经差不多，最重要现在董家父子的东方海外已经是严重负债，负债率已经提前飙升到80%多。
这种情况下，程功很难相信董家父子还会继续像他前世那样买入包家那些超级油轮吗？
“那你觉得买家是谁？”程功问道。
“老板，董家会不会接手？”
董家父子接手？
是真的，程功是真的看不透董浩芸，对方明知道全球航运业出大问题的情况下，对方还是逆流而上。
当然，按照董浩芸的情况，最多也就剩下两三年寿命，这里面是否和东方海外越来越高的负债率，导致他心脏病突发而亡？
程功觉得有很大关系，而董家大公子接手后，虽然有多熬两年，还是挺不住的情况下，只能通过汇沣等多家银行，还有通过藿先生和国内关系网帮忙，虽然最后挺过去，但是，除了保持小部分股份，其他这一家航运巨头，不再属于董家了。
而现在，程功倒是觉得，如果董浩芸还是不满足的情况下，可能还会接手一部分包家那些超级油轮，但是，越吃越多，越吃越撑的情况下，负债率可能超过100%，甚至120%的情况下，即使董家在海外关系网非常深，怕是债权人也要申请清盘。
到那个时候，董家的东方海外债务很可能提前爆发，而董浩芸承受不了的情况下，可能提前离开这个世界。
程功反而觉得约翰.马凳对全球航运业非常感兴趣，他一定会加快发展会德丰航运的。
也就是说，此次包家出售那些超级油轮很可能一部分就是被约翰.马凳和会德丰买入的。
剩下的怡和集团，太古集团，可能会买，但是并不多。
“老板，那这件事？”
“志明，包家要弃舟，其实也不是那么容易的，能够接盘的买家并不多。当然，即使包家真的抛售那些超级油轮，所获得资
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