香江中环地铁站。
自1980年2月20日，尖沙咀到中环地铁站开通后，从尖沙咀那边过来中环，方便了许多，不需要再坐车通过红磡隧道，而是通过坐地铁不需要塞车的情况下，过维港的速度是越来越快。
今天是周一。
许多上班一族以及乘客，纷纷从观塘线，或者是直接从尖沙咀站坐地铁过来。
此时，在中环站里面和外面都有多个报亭和士多店。
当那些市民或者上班一族经过的时候，都会纷纷购买一份早报。
“鹰君债务暴雷了！”
今天最热的新闻，无疑就是鹰君集团债务暴雷，已经上了各大报刊。
即使平常没有订阅南华早报，或者华侨日报，工商日报的上班一族都纷纷掏现金购买一份报刊。
这鹰君集团暴雷，看似和许多普通人无关。
实际上，影响还是很大的。
首先，鹰君集团三家上市公司，包括鹰君集团，百利保公司，富豪酒店集团，只要购买到这三家上市公司的投资者，今天股市开盘后，股价必然是大跌，只要抛出去，损失自然是不小的。
即使没有抛售，手持的股票市值也会越来越缩水。
还有鹰君集团虽然是以工业用地为主，但是，也是有投资许多商品房小区和写字楼，公寓这些，也是有卖楼花的。
特别是前三年，鹰君集团不但自己有很多楼盘卖楼花，也和其他中小型地产合作开售新楼盘，自然也是卖楼花。
所谓楼花，当然是卖期房，那些刚刚起了地基，连房子都还没有建好，也就出售给那些购房者了。
本来卖楼花这种事，在七十年代已经非常普遍，大多数购房者也是认可的。
问题是上半年，庞大的佳宁帝国刚刚债务暴雷，那些购买佳宁集团投资的商品房，怕是竹篮打水一场空，交的首付是拿不回来了。
而现在鹰君集团影响会是更大，它在九龙和新界那些小镇涉及到的楼盘更多，无疑，如果鹰君集团也出现类似佳宁集团那样的情况，怕是许多投资者辛辛苦苦交了首付后，怕是到时也可能是收不了楼的。
香江是有烂尾楼的，只是不普遍而已。
即使到时香江总督府接管那些烂尾楼，怕是需要更长时间，才能够拿到自己的新房。
很快，中环地铁站这里多个报亭，基本上都是在1000份南华早报的英文版报刊，1000份华侨日报，1000份工商日报，很快在早上的上班高峰期都是销售一空。
“我要一份南华早报。”有年轻人喊道。
“没了，英文版的都没有了，只能让报刊公司那边派人送来了。”
相比起上一次佳宁集团暴雷。
此次，鹰君集团暴雷，确实是许多普通市民根本不敢想象的。
当报亭老板打电话去给南华早报订阅部，让人赶快把报刊送来。
而罗森特虽然预料到今天三份报刊的销量会是非常火爆，却是没想到，远比佳宁集团债务暴雷的情况还要火爆。
在程功前世，鹰君集团也是在佳宁集团暴雷后，跟着暴雷。但是，那个时候，因为鹰君集团内部很快处置，影响并没有像佳宁集团那么大，最终也能够重组成功。
现在不一样，程功让人提前爆出鹰君集团债务情况。
再加上，受到佳宁集团上半年暴雷的影响，现在鹰君集团的情况一点都不输给历史上暴雷的情况。
甚至，是更加严重。
香江側鱼涌。
南华早报总部大厦。
罗森特早早赶来公司。
当订阅部那边得知，纷纷接到各大报亭要求加印报刊的时候，此时，附属印刷公司，已经按照要求，分别先印刷五万份报刊。
如果还是不够的情况下，到时还是继续加印五万份。
。。。
香江云咸街8号。
香江远东证券交易所总部。
虽然四大交易所已经被注册联交所，但是，实际上，在还没有正式合并运作，都是各自运营。
只是，现在四所交易所早已不像以前那样各自管理那么自由，四家交易所，已经是出现相互监督的情况。
不但如此，还有香江证监会地位是越来越高，是可以伸手干涉这四大证券交易所的。
如果是在七十年代，这种情况根本不可能。
如今，远东证券交易所这里将近5000平方尺办公大厅，还不到上午九点，此时已经涌入了很多的投资者。
这些投资者里面，很大一部分都是买入了鹰君集团，百利保公司，甚至富豪酒店集团的普通散户。
他们许多也是今早才得知鹰君债务暴雷，甚至不输给佳宁集团的时候，才焦急起来。
本来在去年七月
温馨提示：亲爱的读者，为了避免丢失和转马，请勿依赖搜索访问，建议你收藏【笔趣阁】 m.3dddy.com。我们将持续为您更新！
请勿开启浏览器阅读模式，可能将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。