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从方向上来说，八路军是从六个方向对日军展开的围攻。
但是，严格来说，八路军直接参加围剿第1军的兵力其实不算太多。
大概是六个旅，大概十万人左右。
这个兵力对此时在山西境内的八路军来说，只能说数量很少了，但是对日军第1军来说，兵力已经是其两倍不止了。
而且，进攻的部队里，除了新1旅之外，其他部队都是主力中的主力。
四个番号旅就不说了，晋察冀军区第1军分区第1支队当中的第1团，其前身更是红一师改编的独立团。
虽然不属于番号团，但却是晋察冀军区司令员进入晋察冀创建晋察冀抗日根据地的老底子。
可以说，以这些部队进攻日军，其目的就是为了尽快解决这次的战斗。
甚至于也是八路军第一次对规模化的摩托化部队的尝试。
此时的八路军总部内，对部队摩托化的探索才刚刚展开。
毕竟才过了一个月的时间，也没那么快完成部队的摩托化。
当然，你要是想找车把部队运到前线去，那确实是没什么问题的。
经过半年的积累，现在晋东南地区别的职业数量不多，可司机的数量简直是不要太夸张。
找到足够数量能开卡车的司机完全不是问题。
可这不是八路军总指挥部希望的部队正规化方案。
现在八路军当中，正儿八经完成了部队摩托化的，只有三个旅。
第344旅、第385旅、第386旅。
而这三个旅现在都投入了这次战役当中。
这三个旅目前的改编是大差不差的。
以第386旅为例。
目前第386旅下辖第771团、第772团、独立团三个摩托化步兵团。
其中第771团和第772团为三营十二连制，独立团为三营九连制，其他配置上并无差别。
每个团除了三个步兵营之外，还有一个步战车连，下辖18辆86式步战车；一个炮兵营，有18门63式107毫米火箭炮。
同时每个团部还下辖一支实验性质的特殊部队——也就是以山猫为核心组建的。
这支部队所有人员全部乘坐山猫全地形车，包括后勤补给也同样是使用山猫全地形车作为补给车辆。
其中，主要的武器车辆有总共三十辆。
6辆为山猫全地形车作为地盘的120毫米迫击炮，从部署到瞄准发射，最快仅需20秒的时间。
12辆为搭载了拥有三脚架，且拥有15发弹鼓的重型版本QLU-11式榴弹发射器。
最后12辆则是搭载了23毫米机炮的山猫全地形车。
这支部队现在之所以是试验型，就是因为八路军总部其实自己都没想好应该怎么使用山猫这种全地形车，只能用这些武器，组建了一支实验性质的部队，实际检验在作战当中的发挥。
不过就这30辆山猫，如果真的要跟随步兵一起对日军阵地发起进攻的话，那到时候，如疾风骤雨一般的速射发射模式，把榴弹炮和机炮朝着日军阵地里猛猛怼去，只怕没有哪个日军阵地能坚持到一梭子炮弹打完的。
……
10月3日早上5点，八路军开始行动了。
首先行动的是晋察冀军区第1军分区第1支队的第1团、第3团。
这两个团自定襄县向西南方向发起攻击。
他们的目标是忻州以南十公里的豆罗镇。
这里是忻州日军向南撤入太原的必经之路，也是公路铁路等交通线路的交汇点。
日军也知道豆罗镇的重要性，所以守备忻州方面的日军独立混成第3旅团的旅团部就设置在豆罗镇，并在这里部署了团两个独立步兵大队和一个炮兵中队。
独立步兵大队这个编制看似是要比一般的步兵大队高大上一些，但实际上，独立步兵大队的实力比一般的步兵大队还要弱。
日军步兵大队大致可以分为两种编制。
第一种是标准的日军步兵大队编制，也是日军常设师团的大队编制。
这种标准步兵大队下辖4个步兵中队，1个机枪中队，1个炮兵小队，1个运输中队，最后加上大队本部之后，总编制人数为1091人。
当然，这是日军标准步兵大队编制，但现在的日军因为治安战当中所需重武器不需要那么多的缘故，所以尝试过减少重武器的步兵大队编制。
一般是在原本的大队编制上
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