亲自到现场验证真伪，却被李道平拉到桥面连走3个来回。
数据都出来了。
金凤桥全长19o米，宽28米。
底部是由四个盖梁式承载立柱组成，桥载能力应该在5o吨以上。
桥北头是个很大的丁字路口，东西是观河大道，向北直行便是长达35公里的绿岛路。
此地作为城乡结合部，看着高楼不多并不繁华，却也是片八街九陌的欣欣向荣之地。
李道平重视规划前瞻，想法也与常人相左。
他劝说赵悦泰，应该把彭桥作为进岛车辆的主通道，将金凤桥完全利用起来。
比如在桥面南北加建厚2米、高5米的石砌挡墙，既能将桥面改造为两街四排门面的通商口岸，也可作为绿岛缓冲。
可他又想，通商定位不该是小商小贩，还要考虑大宗商品的交易，不如范围外扩。
嗯，在桥北建座四方瓮城，便能彻底锁住丁字路口，所有过路车辆，必须经过允许才能通行转场。
桥南两座公寓酒店和三个停车场也该利用起来，全部圈进通商口岸，在它们身后修建二道屏障，与绿岛完成隔绝。
不过按此设想修建挡墙，工程量委实有点大。
他心里想着，笔下已勾勒画出设计草图，转身递给了赵悦泰。