最低标准，要圈速比这个还慢的话，就证明这名车手没有雨战的天赋跟能力，注定会在未来晋级过程中淘汰。
得到泽野弘树的指令，赛车学员纷纷进行赛前准备，就只剩下陈向北站在原地比较突兀。
没有过多犹豫，陈向北看向泽野弘树问道：“泽野总监，我可以一起进行训练吗？”
俗话说来得早不如来得巧，既然自己恰好赶上了，不如试试雨天的铃鹿赛道。
随着陈向北这句话出来，本来已经散开的赛车学员，纷纷再度把目光放回到他身上。
很多人脸上的表情已经不是戏谑了，而是一种赤裸裸的嘲笑。
这个中国佬估计从来没有接触过雷诺赛车，更对雨战没有任何概念。该不会认为驾驶难度，等同于他国内那种室内玩具卡丁车吧？
泽野弘树第一时间没有回话，仅是回头面无表情的注视着陈向北。
陈向北能得到本田赛车学院的试训资格，转折点在于泽野弘树的力排众议。
要知道学院里面的比赛跟电子工程师，面对宫本志雄传来的赛车数据，全部持有怀疑态度。
没错，是全部！
原因便是陈向北的赛车数据，已经“假”到有些过分了，一辆破CFR2000赛车，换算过来的理论圈速，已经超过FIA认证的雷诺制式赛车。
这就好比当初陈向北用卡罗拉，跑赢了晒命辉的AMG一样，违反常识跟逻辑的数据，自然没有多少可信度。
但本田赛事公司为华赛体育提供技术支持多年，双方已经有了一定的信任基础，对方之前从来没有在车手数据上作假的先例。
再加上宫本志雄的为人，泽野弘树同样比较了解，这家伙每天孜孜不倦发送最新赛车数据过来，就算要作假也不至于这么愚蠢。
泽野弘树考虑了很久，这才决定给陈向北一个机会，就如同当年他给佐藤琢磨一个机会那样。
“雨天赛车难度很高，你觉得自己能驾驭吗？”
“能！”
这就是泽野弘树想要的答案，一名车手要对自己有着绝对的自信，哪怕这种自信在旁人看来是一种孤傲。
但凡陈向北有丝毫犹豫，亦或者给出一个“我觉得能”，“试试看”这样的回答，泽野弘树都会毫不客气的拒绝。
只是还没等泽野弘树答复，旁边一名混血学员就讥讽道：“嘿，中国小子，怕你不知道告知下。还没通过试训的车手，撞车可是要赔钱的，你钱带够了吗？”
此话一出，引得在场学员纷纷哄笑起来，他们听懂了背后一语双关的含义。
这名混血学员不仅仅嘲讽陈向北会撞车，还暗示他试训资格是花钱买来的，这种菜鸟车手根本不配雨天驾驶赛车！
“你叫什么名字？”
陈向北神情没什么变化，仅是语气冷漠的询问一句。
说实话，类似的场景他上辈子经历过不少，亦或者说每个中国方程式车手，或多或少都经历过。
就算著名如周冠羽，早期同样被法拉利车手学