;当年姚名打进NBA，解说巴克利就极度不看好他，认为这将是一个“水货状元”。立下赌约只要姚名单场能拿到19分，他就去亲吻驴屁股。
事后大多也就把这当做一个笑谈，没人会去较真。
可是这一次，麦克很明显被陈向北表现弄的有些上头，他坚持自己的判断嘴硬道：“现在排位赛还没有结束，榜首并不是最终的杆位成绩，我坚信会有更快的单圈出现。”
“可这样的单圈，并不会出现五个。”
詹姆士玩味的回了一句，有比陈向北更快的单圈出现这点，他同样认为有很大可能。
但麦克最初给出的断定，是陈向北不可能进入排位赛前五！
陈向北1分57秒875的单圈速度，已经称得上非常夸张。再来五个比他更快的车手，恐怕车王舒马赫的杆位记录都扛不住。
面对这句话语，麦克哑口无言。
哪怕排位赛没有结束，中国新人凭借这一圈的成绩，照样可以挺进前五。
难道说真的要有一位亚洲天才，将在欧洲赛道上绽放自己的光芒吗？
赛道上陈向北跑完这个飞驰圈之后，并没有向P房询问自己的圈速，他直接全油门冲线开启了第二个飞驰圈。
他对于同场竞技的其他车手可能不太熟悉，对于马格努森风格可谓是太熟悉了，这家伙就是极其典型的超强单圈选手，巅峰期排位赛圈速能跟世界冠军打个五五开的那种。
马格努森之所以在F1围场里面，长期身处中下游的车手，短板在于长距离以及轮对轮的莽撞，并不是说他速度很慢。
刚才T7弯道的V字超车，马格努森绝对不可能咽下这口气，暖胎结束之后必然会全力推进找回场子！
“向北君，你要连推两圈吗？”
TR中传来泽野弘树的询问，车队已经通过赛车数据监控，观察到陈向北没有丝毫减速迹象，依旧在全功率提速PUSH。
“嗯，我想用极致轻油，开出更快的一圈。”
“北，你之前锁死导致轮胎磨损很大，再连推一圈会有很大风险。”
“上一圈的速度很不错，目前已经来到了排位赛最快圈位置，车队给出的建议是进站修整。”
泽野弘树基于理性，给出了自己身为比赛工程师的建议。
雷诺方程式赛车虽然没有车损限制，只要你有钱氪金，车库那几十辆备用赛车撞完之前，可以说肆无忌惮！
但是对于排位赛之后的维修以及更换零件，同样有着类似于F1里面的罚时处理。就是为了防止“欧皇”车手氪金太多，站站都开新引擎进行特殊调校，用钞能力打的“非酋”车手没玩玩。
陈向北如果爆发引发赛道事故，可能遭受赛会组织调查或者罚时的处理，这样就有些得不偿失。
奥德托给陈向北准备跑两圈飞驰的油量，并不是说一定要跑两圈给用完。备用油量是为了防止赛道挡车，亦或者出现意外情况飞驰失败，还有再跑一圈的余量。
现在陈向北这一圈飞驰速度非常快，已经远超预期标准！
“两圈没问题