”
易峰知道所长的话没讲完，等他继续说原因。
“这么大一个车站，牵扯到的利益者无数，每次行动，不乏有大大小小的保护伞，在暗中通风报信。”
“另一个原因，远州车站是重要交通枢纽，任何行动都不能影响车站正常运行。
你折腾大半天，最终只能抓几个小喽啰，根本起不了什么作用。”
易峰算是听明白了，汤所长的意思就一个字，难。
难，不代表这事不做。
看出易峰的表情变化，汤所长给他个建议。
“你在车上能一下抓住三个小偷，说明你眼光还是厉害的。
要不，趁着你面孔生，先从抓小偷练练手？”
“车站内外就小偷的案子简单，危险性也小，关键是多，很容易碰上。”
易峰决定听所长的，先靠自己力量试试看。
偷，按照作案地点，分为列车上，车站内，车站外。
一列火车，从始到终点，大站小站几十个，都被各个小偷团伙承包了。
贼头们按照约定好的规矩，把一段段的站点分割数段，各自吃各自地盘，互不插手。
一般，他们专盯着那些有钱的旅客。
踩点，行窃，转移赃物，放风，各自分工，互相配合，到手就下车。
易峰刚到远州报到，抓的就是这一类的。
易峰是车站派出所的，一般都是在车站范围内活动，抓这种车上偷盗团伙不方便。
车站内的，行窃目标是那些乘车候车的旅客。
这些团伙组织同样严密，也划分了各自的‘地盘’。
有进出站口作案的，有在地下通道，有在站台的，候车厅的等等。
他们行窃手段简单快捷，一击得手后，也容易跑掉。
犯罪最严重，最复杂的是车站外。
先是专人负责物色目标，再通过各种方法手段，将人骗到指定地点，进行偷窃，甚至讹诈，威逼，抢劫。
这类犯罪团伙危害性大，抓捕同时需要多名人员配合，包括蹲守，追踪，抓捕，等等。
这种案子基本上都和暴力有关，而且作案地点已经出车站派出所的执法范围。
易峰行动起来，还需要当地派出所配合，程序麻烦。
喜欢简单省事的易峰，马上放弃了这个想法。
第二天，化了妆的易峰，悄然出现在站台上。