而LNG船就不一样了，起步门槛的LNG船就能装15万立方米的天然气，能够保证200万个家庭一个月的用气量！
像这样的LNG船只需要10艘，就能够保证欧罗一个中等国家的家庭用气量。
因而这样计算下来，LNG船虽然建造费用很贵，但实际上性价比也不低。
毕竟那些天然气管道的建造铺设，起步都是上百亿，几百亿的投资。
再说了，这LNG船用钢又不只能用在LNG船上，以其优越的性能，拿来制造极地破冰船，深海潜艇以及铺设深海管道等等，都是有可能的。
总之，只要哪家钢铁集团将这项专利抓在手里，之后产生的利润，可以轻松将专利的买断费用抹平。
但让这些代表有些失望的是，赵小侯在最初的协商会上露面之后，就再也没有出现过了。
整个专利授权转让过程全权由钱本伟负责。
当然，这主要是赵小侯感觉自己是老板了，不可能所有事情都让自己做了吧。
那样的话，自己聘请钱本伟这些高管回来是干嘛的？
给自己加油鼓气的吗？
实际上，钱本伟的表现很不错。
他在与各大钢铁集团代表的谈判过程里，表现出了不俗的商业强人气质。
最终与三家钢铁集团公司达成了A82合金专利的授权合同。
每家每年授权费为4000万，授权年限为5年，授权期限到了之后，在同等条件下，优先签约权。
不得不说，钱本伟完美实现了赵小侯的要求。
当然，这里面也是有赵小侯的功劳，他让钱本伟给有签约想法的代表提供了一些点子。
譬如A82合金可能应用的其它一些方向。
至于A112合金，赵小侯暂时没有专利授权的想法，但如果赵小侯以后有专利授权的想法，那么这些签约的公司，在同等条件下，依然有优先签约权。