事情？
换个观念来说，高强度碳纤维的密度较之金属要低上很多，这也有利于火箭的发射。
要知道，火箭升空所携带的物质都是按照克来计算。
如果登月车换用高强度碳纤维的话，那么就意味着其它物质可以携带更多。
又或者说登月车的外壳质量减下去了之后，那么登月车的体型也可以增大，电池可以做得更大，让登月车拥有更强大的续航能力等等。
当然，这场会议，赵小侯并不仅仅只是去了登月车的讨论组，之后他还去了火箭燃料组以及月球轨道信号再续组。
用他的话来说，既然来都来了，倒是可以给大夏的航天事业多贡献一份力量。
这场会议召开了两天时间，之后就是各回各家。
简单来说就是航天体系将与会人员的意见收集起来，然后汇总整理之后，送到航天体系的决策层去，供给参考之用。
而等航天体系决策层决定之后，那么整个航天体系甚至于大夏民间的一些生产厂家都会为了登月计划而行动起来。
按道理来说，赵小侯参会的身份就是一个提出意见建议的专家罢了。
可等他参加完会议，回到实验室的办公室之后，第一时间并不是去查看1号智能AI的情况，而是坐在办公室里将笔记本上写下了三个研究课题。
高强度碳纤维生产技术，登月火箭燃料技术，月球轨道信号再续技术。
这三个研究课题正是赵小侯之前参加航天登月会议所参加过的讨论组。
要说这三种技术，都是已经被人研发出来过了。
高强度碳纤维现在实际上已经广泛用于很多领域。
汽车，航天，飞机乃至于鱼竿等等。
正如之前那个专家所说的那样，想要用到月球车上的高强度碳纤维，就只能够进口。